Veelgestelde vragen

Met een B-rijbewijs mag je een aanhanger tot 750 kg trekken. Een zwaardere aanhanger is ook toegestaan, zolang het totaalgewicht van auto en aanhanger samen niet meer dan 3.500 kg bedraagt. Met B96 mag de combinatie maximaal 4.250 kg wegen; daarboven heb je BE nodig. Onze Eco-aanhangwagens wegen leeg 500 tot 1.020 kg en een Streamline 550 weegt 2.050 kg. De meeste mensen denken dat ze beperkt zijn tot het kleinste model, maar dat is meestal niet zo. Vraag ons om advies op basis van je rijbewijs en je auto, dan vertellen we je precies wat je mag trekken.

Duitsland: De maximumsnelheid voor een voedselaanhangwagen is 80 km/u, tenzij de aanhangwagen + lading minder dan 3.500 kg weegt, in welk geval deze tot 100 km/u mag rijden.
Nederland: De maximumsnelheid is 90 km/u als de aanhangwagen + lading minder dan 3.500 kg weegt, en 80 km/u als deze meer dan 3.500 kg weegt.
Frankrijk: De maximumsnelheid is 90 km/u voor aanhangwagens met een gewicht tot 3.500 kg en 80 km/u voor aanhangwagens die dit gewicht overschrijden.

Duitsland: Met een B-rijbewijs mag je een aanhanger tot 750 kg trekken. Een zwaardere aanhanger is ook toegestaan, zolang het totaalgewicht van voertuig en aanhanger samen niet meer dan 3.500 kg bedraagt. Met een B96-rijbewijs mag de combinatie maximaal 4.250 kg wegen; daarboven is een BE-rijbewijs vereist.

Nederland: Met een B-rijbewijs mag je een aanhanger tot 750 kg trekken. Een zwaardere aanhanger is ook toegestaan, zolang het totaalgewicht van voertuig en aanhanger samen niet meer dan 3.500 kg bedraagt. Met B96 (code 96) mag de combinatie maximaal 4.250 kg wegen; daarboven heb je een BE-rijbewijs nodig.

Frankrijk: Met een B-rijbewijs mag je een aanhanger tot 750 kg trekken. Een zwaardere aanhanger is ook toegestaan, zolang het totaalgewicht van auto en aanhanger samen niet meer dan 3.500 kg bedraagt. Met een B96-rijbewijs mag de combinatie maximaal 4.250 kg wegen; daarboven heb je een BE-rijbewijs nodig.

Je werkt volgens een voedselveiligheidsplan, met handhygiëne, een wasbak met schoon- en afvalwater, en controleerbare koeling. Geef aan in welk land de keuring plaatsvindt, aangezien de regelgeving verschilt, zodat wij de unit zo bouwen dat je deze glansrijk doorstaat.

Dat hangt af van je menu, je aanbiedingen en het vermogen waarover je beschikt, en er is niet één juist antwoord. Onze adviseurs nemen dit samen met je door, zodat je het niet zelf hoeft uit te zoeken aan de hand van forumberichten en specificatiebladen en na levering tot de ontdekking komt dat de machine het niet aankan.

Op een drukke locatie is ongeveer vijftig espresso’s per uur een goede richtlijn. Een tweegroeps espressomachine met automatische dosering kan dat aan; een huishoudelijke machine niet. In de praktijk is de machine zelf zelden de bottleneck. Het malen van de koffie en het afrekenen kosten vaak meer tijd, dus daar houden we bij het bepalen van de indeling ook rekening mee.

Ja, met een verswatertank en een pomp ben je zelfvoorzienend, en een vaste aansluiting op het waternet is mogelijk als de standplaats dat toelaat. Reken bij het plannen op ongeveer een vijfde liter water per kopje, inclusief het doorspoelen van de groep en het opschuimen van melk. Vijftig liter is dus goed voor zo’n 250 kopjes. Het afvalwater gaat naar een aparte tank, en die moet je net zo makkelijk kunnen legen als je de verswatertank vult.

Dit is het klassieke probleem bij koffiemachines op locatie: de machine vraagt tijdens het opwarmen een piekstroom die een te kleine generator niet aankan, waardoor de zettemperatuur daalt. De oplossing zit ’m in het vermogen en de aanloopstroom, niet alleen in het getal op het typeplaatje. Bij het ontwerp houden we rekening met die piek.

Dat hangt af van de machine, en het verschil tussen de modellen is zo groot dat het bepaalt wat je op een bepaalde afstand kunt serveren. Dat kun je niet zomaar zelf uit een specificatieblad afleiden: vertel ons wat je wilt serveren en waar je gaat staan, dan zoeken onze adviseurs de machine die past bij de voorzieningen die je daadwerkelijk hebt.

Dat kan gebeuren en het kan een kostbare verrassing zijn, omdat je dan óf je concept óf de afzuigkap moet aanpassen. Laat ons daarom vooraf weten wat je gaat frituren of grillen. Dan stemmen we de afzuiging daarop af, in plaats van deze te ontwerpen voor een lichter menu.

Je werkt volgens een voedselveiligheidsplan, met een voorziening om de handen te wassen, aparte spoelbakken, koeling met temperatuurcontrole en afsluitbare opslagruimte. Iedereen die in de trailer werkt, moet aan dezelfde eisen voldoen als jij. Dat geldt ook voor parttimers en invalkrachten.

Elk model heeft standaard een verswatertank van 20 liter. Een vaste aansluiting op het waternet is ook mogelijk als je standplaats dit toelaat. Houd hier rekening mee in je planning: als je de hele dag zonder vaste wateraansluiting werkt, zul je de tank tussendoor moeten bijvullen. Een volle watertank zorgt bovendien voor extra gewicht tijdens het rijden.

Drie mogelijkheden: een netaansluiting op de staanplaats, een generator of accu’s met een omvormer. Bereken eerst het totale vermogen van je apparatuur, want dat bepaalt of een gewoon stopcontact volstaat of dat je driefasig stroom nodig hebt. Keukenmodellen hebben een 400 V-aansluiting; de Basic-, Bar-, Coffee- en Ice Cream Eco-trailers werken op 230 V. We nemen je stroomverbruik al in de ontwerpfase mee. Vraag ook naar het geluidsniveau: veel gemeenten en locaties stellen een geluidslimiet als voorwaarde voor de standplaats, dus een stille generator is vaak doorslaggevend of je de plek krijgt.

De wagen is voorzien van een drievoudig pop-up stopcontact in het werkblad, zodat een kassa of betaalautomaat van stroom wordt voorzien zonder losse kabels over de bar. Bij cashless evenementen is dit een vereiste in plaats van een leuke extra.

Ja. De kar kan volledig worden bedrukt met je eigen ontwerp, of worden voorzien van verwisselbare magnetische panelen als je hem voor meerdere merken of evenementen gebruikt.

Ja, er is een versie met een tapinstallatie. Voor tapbier heb je een gekoelde leiding en voldoende doorvoercapaciteit nodig, dus laat ons weten hoeveel drankjes je per uur verwacht te serveren, dan adviseren wij je of je beter voor tap of flessen kunt kiezen.

Hij staat op vier zwenkwielen met kogellagers en remmen, dus één persoon kan hem op zijn plek rollen en daar vastzetten. Op een kwetsbare vloer, zoals parket, kun je het beste van tevoren even met ons overleggen over de wielen en de route.

Dat hangt af van de omgevingstemperatuur, hoe vol de Coolrolly is en hoe vaak je het opent, dus beschouw het als iets om rekening mee te houden in plaats van een vast getal. Vooraf koelen voordat je vertrekt maakt het grootste verschil, en op een plek met een stopcontact laat je het gewoon draaien.

De Coolrolly werkt op 230 volt, dus op een standaard stopcontact, en je hebt geen 400V-aansluiting nodig. Juist daarom werkt hij in hotels, kantoren en winkels waar een generator geen optie is. Er is geen versie met ingebouwde accu, maar op locaties waar helemaal geen stroom is, kun je hem aansluiten op een generator of een draagbare accu, en we kunnen er een accu bij leveren.

Bij financial lease ben je vanaf het begin economisch eigenaar: de trailer staat op je balans en aan het einde van de looptijd is hij helemaal van jou. Bij operational lease huur je in feite en lever je aan het einde in. Financial lease is bij ons de gebruikelijke vorm. We vertellen je vooraf welke vorm in jouw situatie geldt, zodat je niet voor verrassingen staat.

In Nederland krijg je meestal binnen één tot twee werkdagen antwoord. In België duurt het drie tot vier werkdagen, omdat daar altijd aanvullende documenten nodig zijn die je niet vooraf kunt aanleveren. Bij een complexer dossier duurt het langer.

Meestal wel. De financiering loopt normaal op het bedrag exclusief btw, en de btw betaal je als voorschot. Reken daar dus apart op, naast je aanbetaling. In Nederland kunnen sommige financiers de btw wel meenemen. In België is de aankoop bij ons een intracommunautaire levering, dus die loopt sowieso exclusief btw. Vraag het vroeg, want dit is de post waar mensen het vaakst op stuklopen als de factuur komt.

De 600 Grillmaster weegt zo’n 300 kg en is 1.930 mm hoog met de vleugeldeuren open, dus meet de hoogte van een poort of deuropening met de deuren omhoog, niet dicht. Hij rijdt op 10 inch wielen met afgedichte lagers, dus hij rijdt ook over grind en gras en niet alleen over gladde grond. Vertel ons hoe de toegangsweg naar je kampeerplek eruitziet, dan laten we je weten of hij erdoor kan.

Ja, veel mobiele koffiebars worden parttime en op evenementen ingezet. Houd er wel rekening mee dat commercieel gebruik gevolgen heeft voor je verzekering, zeker wanneer je een gasfles en kokend water aan boord hebt. Geef het zakelijke gebruik daarom vooraf door aan je verzekeraar, zodat je hier niet pas achteraf mee wordt geconfronteerd.

De foodtrailer zelf vormt gemiddeld ongeveer driekwart van de totale investering en de inrichting het resterende kwart. Met een volledige wrap en meerdere certificeringen kan die verhouding verschuiven naar ongeveer zestig procent voor de foodtrailer en veertig procent voor de rest. Daarbovenop komen nog vergunningen, verzekeringen en werkkapitaal. De meest gemaakte fout is alleen de prijs van de kale foodtrailer begroten en halverwege de opbouw zonder budget komen te zitten.

Er bestaat geen officiële waarderingslijst voor foodtrailers, dus de waarde hangt af van de staat, de papieren en hoe veelzijdig de inrichting is. Een trailer met een kentekenbewijs, een certificaat van overeenstemming (CoC) en geldige keuringsbewijzen verkoopt aantoonbaar makkelijker dan een zelfgebouwde trailer zonder papieren.

Kijk goed naar de boete bij vervroegde aflossing, de verplichtingen op het gebied van verzekering en onderhoud, en of er aan het einde een slottermijn zit die je in één keer moet betalen. Vraag om het overzicht en laat je accountant het doornemen voordat je tekent.

Ja. Apparatuur, inrichting, bestickering en transport kunnen in dezelfde overeenkomst mee, en in België is dat de normale gang van zaken. Dat scheelt meer dan je denkt, want de trailer is maar een deel van de investering: gemiddeld ongeveer driekwart, en met een volledige wrap en meerdere keuringen zakt dat richting zestig procent van het totaal.

Als je de trailer voor minder verkoopt dan het openstaande saldo, blijft het verschil als schuld staan. Daar kunnen ondernemers zich op verkijken. Vraag van tevoren om het aflossingsschema, zodat je kunt zien wat er elk jaar nog openstaat, en houd daar rekening mee bij het bepalen van de looptijd van je verbintenis.

Met een financiële lease die daarin is inbegrepen: zodra de looptijd is afbetaald, is de aanhanger van jou. Dat is wat de meeste starters zoeken en daarom is dit de gebruikelijke manier in onze markt.

Bij een financiële lease word je de economische eigenaar: de trailer staat op je balans, je schrijft hem af en aan het einde van de looptijd is hij van jou. Bij een operationele lease huur je in feite voor een vaste periode en lever je hem aan het einde weer in. De meeste van onze klanten kiezen voor een financiële lease omdat ze de trailer in eigendom willen hebben.

Nederland, België, Luxemburg, Frankrijk, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Spanje, Zweden en het Verenigd Koninkrijk via AFS UK Ltd. Daarbuiten kunnen we in de meeste Europese landen financiering aanvragen, dus vraag gerust naar de mogelijkheden als jouw land er niet tussen staat. Voorwaarden en termijnen verschillen per land en wij vertellen je wat er voor jou geldt.

Dat verschilt per land en we zitten bewust niet aan één partij vast. In Nederland werken we met TK Lease en DTC Lease, in België met TK Lease en KBC Lease. Die partijen leggen je aanvraag op hun beurt voor aan meerdere banken. Daarom loont het om het bij ons neer te leggen: een afwijzing bij één loket zegt niets over het volgende, en wij weten welke financier welk soort dossier aanneemt.

Dat hangt af van de financier en van je cijfers. In Nederland loopt het sterk uiteen: bij sommige banken kan het zonder aanbetaling, en tot dertig procent exclusief btw is het gebruikelijke maximum. In België is dat maximaal twintig procent. Een hogere inleg verlaagt je maandlast en vergroot de kans op goedkeuring, dus vertel wat je beschikbaar hebt, dan zeggen we meteen wat realistisch is.

Dat verschilt per financier en per land. In Nederland kijken enkele banken naar een onderneming die zes maanden bestaat. In België moet je altijd één volledig boekjaar kunnen indienen, dus daar is een jaar de ondergrens. Wat zwaarder weegt dan de kalender is je omzet, je resultaat en een plan dat standhoudt. Ga er niet vanuit dat het antwoord nee is.

Ja, en dat wordt door nieuwe eigenaren nog weleens onderschat. RVS kan vlekken en roestplekjes krijgen door contact met gewoon staal, strooizout, schuursponsjes en schoonmaakmiddelen die chloor bevatten. Spoel het na gebruik af met schoon water, gebruik geen staalwol en vermijd schoonmaakmiddelen op basis van chloor. Zo blijft het RVS-oppervlak intact.

Er zit een klein condensgaatje onderin het koelgedeelte, zodat eventueel druppelend water daar wegloopt. Om het schoon te maken heb je alleen een doekje en gewoon afwasmiddel nodig. Spoel het na gebruik af en laat het open staan om te drogen, dan blijft het koelgedeelte geurvrij.

Ja, hij kan buiten staan en is bestand tegen regen. We raden de hoes wel aan, want die beschermt tegen krassen tijdens het vervoer en tegen regen, wat op den duur roest en vlekken veroorzaakt. Met de hoes gaat hij aanzienlijk langer mee.

Borstel ze af terwijl ze nog warm zijn, dat kost de minste moeite. Bij hardnekkige vlekken leg je een stuk aluminiumfolie over het betreffende gedeelte terwijl de smoker opwarmt, en daarna borstel je het weg. Gebruik geen ovenreiniger en laat de roosters niet in water weken, want dat verwijdert de beschermlaag die ervoor zorgt dat ze niet blijven plakken. Smeer ze na een paar bereidingen opnieuw in met een olie met een hoog rookpunt.

Roest ontstaat van binnenuit, door achtergebleven vocht en vet, niet van buitenaf. Haal na elke keer koken de as en het vet eruit, laat hem af en toe even droogdraaien en bewaar hem onder een beschermhoes. Smeer de binnenkant opnieuw in met olie als de laag er dof begint uit te zien. Elke BBQ trailer wordt geleverd met een jaar garantie.

Ja, en doe dit voordat je er eten in doet. Was de binnenkant met water en een beetje zeep om fabrieksresten te verwijderen. Smeer de hele binnenkant, de vuurhaard en de roosters in met een olie met een hoog rookpunt, zoals zonnebloem-, koolzaad- of pindaolie, en laat dit een kwartier intrekken. Laat hem daarna twee tot drie uur leeg draaien op een temperatuur van ongeveer 120 tot 135 graden. Laat hem afkoelen en veeg hem schoon met een zachte doek. De donkere, glanzende laag die je dan overhoudt, beschermt het staal tegen roestvorming van binnenuit.

Een degelijk geïsoleerde en afgewerkte nieuwbouw gaat decennia mee, mits het staal aan de binnenkant nooit vochtig blijft. De levensduur hangt meer af van de constructie en het onderhoud dan van de container zelf. Elke unit wordt geleverd met één jaar garantie.

Schimmel ontstaat na condensatie, en het begint bij het plafond, want daar zet het vocht zich als eerste vast. In een ruimte waar eten wordt klaargemaakt is dat een veiligheidsprobleem, geen esthetisch probleem. De oplossing zit ’m in hoe de container is gebouwd en afgewerkt, niet in een apparaat dat er achteraf bij wordt gezet.

Condens ontstaat als warme, vochtige lucht in aanraking komt met koud staal, en isolatie alleen lost dit niet op. Een keuken is lastiger dan een woning, omdat er bij het koken en afwassen de hele dag stoom vrijkomt. Onze containers zijn als compleet geheel geïsoleerd, met wanden afgewerkt in roestvrij staal of polyester, zodat er geen kale, koude oppervlakken overblijven waar vocht zich op kan nestelen. Dat is het verschil met een zelf omgebouwde container, waarbij eigenaren melden dat het binnen regent, zelfs als de ventilatoren en de luchtontvochtiger aanstaan.

Onze modellen worden geleverd met een éénjarige carry-in garantie. Als er binnen deze periode een defect optreedt, kun je het model naar ons brengen en zullen wij het probleem voor je repareren. De garantie dekt alleen defecten die optreden bij correct gebruik van het model.

Bij Multiwagon bieden we uitgebreide onderhouds- en ondersteuningsdiensten via onze interne werkplaats, die is uitgerust voor regulier onderhoud, technische reparaties en op maat gemaakte aanpassingen. Onze gespecialiseerde serviceafdeling staat ook klaar om te helpen met eventuele vragen of problemen die je hebt, zodat de werking van je Multiwagon soepel blijft. Onze serviceafdeling is altijd klaar om je te ondersteunen met al je vragen en problemen.

Zorg ervoor dat je de aanhangwagen in de winter of tijdens langere periodes van niet-gebruik grondig reinigt om ongedierte te voorkomen. Tap het water uit leidingen, tanks en afvoerbuizen af om bevriezing en schade te voorkomen. Controleer ook de bandenspanning en verwijder de gasflessen voor de veiligheid

Duitsland: Voedseltrailers moeten om de twee jaar een verplichte keuring (TÜV) ondergaan om te garanderen dat ze verkeersgeschikt zijn en aan de voorschriften voldoen. We raden je aan om jaarlijks onderhoud te laten uitvoeren, zodat je trailer in topconditie blijft.

Nederland: Aanhangwagens met een maximale massa tot 3.500 kg hoeven niet periodiek gekeurd te worden (APK). Boven de 3.500 kg is een jaarlijkse keuring verplicht. We raden je toch aan om je aanhangwagen regelmatig te controleren, zodat je zeker weet dat hij in goede staat blijft.

Frankrijk: Aanhangwagens tot 3,5 ton zijn vrijgesteld van de technische keuring. We raden je aan om regelmatig veiligheids- en onderhoudscontroles uit te voeren, zodat je aanhangwagen in topconditie blijft.

Spanje: Voedselwagens met een bruto voertuiggewicht van meer dan 750 kg (categorieën O2, O3 en O4) moeten periodiek een technische keuring (ITV) ondergaan. Aanhangwagens tot 750 kg (categorie O1) hoeven niet periodiek een ITV-keuring te ondergaan.

Wil je een afspraak maken voor onderhoud? Ga dan naar onze servicepagina voor meer informatie.

Zeker weten! Wij verzorgen reparaties en onderdelen voor aanhangwagens. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie of om een reparatie in te plannen. Voor reparaties en onderdelen van aanhangwagens staan we voor je klaar. Bekijk onze servicepagina om contact op te nemen met onze experts.

Voor een vaste plek vraag je bij de gemeente een standplaatsvergunning aan. Voor ambulante handel heb je meestal een vergunning nodig waarbij is vastgelegd hoe lang je op één plek mag blijven. De regels verschillen per gemeente, dus controleer de specifieke locatie voordat je bestelt.

Sommige modellen zijn uit voorraad leverbaar en maatwerk duurt langer. Vraag ons daarom naar de actuele levertijd van het model dat je in gedachten hebt voordat je een lanceerdatum vastlegt. Start je vergunningsaanvraag parallel hieraan, want bij veel gemeenten duurt dit langer dan de productie van de trailer.

Met een trailer kun je deze loskoppelen en op locatie laten staan, zodat je voertuig beschikbaar blijft voor ander werk. Bovendien kun je het trekkende voertuig vervangen zonder dat je ook je keuken hoeft te vervangen. Een foodtruck is sneller op te zetten en handiger in de stad, maar je keuken is niet inzetbaar wanneer het voertuig voor onderhoud of reparatie naar de garage moet. Voor de meeste startende ondernemers is een foodtrailer de goedkopere en flexibelere keuze.

Een omgebouwde caravan of bestelwagen lijkt goedkoper, maar onderweg moet deze voldoen aan de eisen voor typegoedkeuring en het maximumgewicht. Zonder COC loop je vast bij de registratie. Tweedehands betekent meestal geen garantie en onvolledige papieren. Onze trailers worden nieuw geleverd met een COC en een jaar garantie, zodat je vanaf dag één aan de slag kunt. Een gecertificeerde gasinstallatie en elektrische keuring zijn als optie verkrijgbaar.

Voor een vaste plek heb je een vergunning voor straathandel of een standplaatsvergunning van de gemeente nodig. Op een markt gelden de marktregels en betaal je standplaatsgeld. Voor ambulante handel heb je een vergunning nodig waarbij meestal is vastgelegd hoe lang je op één plek mag blijven. Ook op privéterrein, zoals een bedrijfsparkeerplaats, heb je doorgaans toestemming van zowel de gemeente als de grondeigenaar nodig. Controleer dit voor de specifieke locatie voordat je bestelt, want de regels verschillen per gemeente en dit is een van de meest voorkomende oorzaken van vertraging bij de start.

Op de vloer neemt hij 155 bij 65 cm in beslag, dus hij past in een standaardbestelwagen, maar met een hoogte van 200 cm kun je hem alleen rechtop zetten in een bestelwagen met hoog dak. Met een gewicht van 150 kg heb je een laadhelling en twee mensen nodig om hem in te laden.

Ja, en dat is de standaardregeling met merken, hotels en bedrijven: de Coolrolly wordt geleverd, de klant zorgt voor de drankjes en de bediening. Zorg er wel voor dat het duidelijk is wie verantwoordelijk is voor de vergunning, want die verantwoordelijkheid verschuift bij die regeling.

Voor de kar zelf heb je geen vergunning nodig, maar voor het schenken wel. Bij een evenement gaat het meestal om een tijdelijke vergunning, en in de praktijk wordt die aangevraagd door degene die schenkt, en niet automatisch door de organisator. Als je op een locatie werkt die al een vergunning heeft, kun je daaronder vallen. Spreek dit van tevoren schriftelijk af met de locatie of de organisator, want dat beide partijen ervan uitgaan dat de ander het geregeld heeft, is de meest voorkomende fout in deze branche.

De Coolrolly is 155 cm lang, 65 cm breed en 200 cm hoog, en weegt leeg 150 kg. Met een breedte van 65 cm past hij door een standaard binnendeur. De route is belangrijker dan de ruimte zelf: drempels, een lift en vooral vooral de hoogte van 200 cm wordt vaak onderschat, dus meet de toegang af, niet alleen de ruimte waar hij komt te staan.

De Bar Coolrolly is voorzien van een barkoelkast van 330 liter met drie glazen deuren, zodat je in één oogopslag ziet wat er nog op voorraad is. Vertel ons het type evenement en het aantal gasten dat je bedient, en wij helpen je berekenen wanneer je moet bijvullen.

Kijk naar het gewicht: de 600 Grillmaster weegt leeg 275 kg en de 2-kleps BBQ smoker 1.040 kg. De barbecues hebben een dissel, zodat je ze met de hand kunt verplaatsen; de BBQ Smoker staat op een chassis met remmen. Als je regelmatig van plek verandert, kies dan voor de aanhangwagenversie en koppel hem aan in plaats van hem op te tillen.

Dit is waar cateraars vaak tegenaan lopen: een inspectie-instantie wil vaak een afgesloten bereidingsruimte, terwijl een rookoven per definitie buiten staat. Vraag je gemeente of inspectie-instantie hoe ze dit beoordelen voordat je iets koopt, en laat ons weten wat ze zeggen. In veel gevallen is de oplossing een smoker om in te koken, naast een afgesloten ruimte voor bereiding en bediening, en wij bouwen beide.

Voor de grills maken we hamburgers. De 600 Grillmaster kan in één keer zo’n 60 hamburgers aan op een grilloppervlak van 140 bij 76 cm, wat neerkomt op zo’n 600 per uur als je eenmaal in het ritme zit. De 350 Club is de kleinere versie met zo’n 350 per uur, en de 1200-modellen halen ongeveer het dubbele van de 600. Voor de rookovens werken we in gasten, en de rookoven met twee deuren is goed voor zo’n 250 mensen. Bij ‘low and slow’ koken is je doorlooptijd net zo belangrijk als het grilloppervlak, dus vertel ons je menu en hoe druk het tijdens je drukste momenten is, dan bekijken we het samen met je.

In bijna alle gevallen als bouwwerk, zelfs wanneer deze er slechts één seizoen staat. Dit bepaalt welke vergunning je nodig hebt en wie de inspectie uitvoert. Als je dagelijks van locatie wilt wisselen, is een foodtrailer met kenteken en CVO de juiste keuze. Wij leveren beide en adviseren je eerlijk welke van de twee past bij de locaties die je voor ogen hebt.

We regelen het transport en de plaatsing in heel Europa. De ondergrond moet vlak zijn en het gewicht kunnen dragen, want als een container scheef komt te staan, kan dat niet meer worden gecorrigeerd zodra de kraan weg is. Een 10ft weegt leeg 1.700 kg en een 20ft 2.500 kg, dus zorg dat de toegangsroute geschikt is voor een voertuig en een kraan van die omvang. Voor de levering bespreken we samen met jou de plaatsing en installatie.

Elke unit is aan de buitenzijde 240 cm breed en 273 cm hoog. De lengtes zijn 300 cm voor de 10ft, 450 cm voor de 15ft, 600 cm voor de 20ft en 1200 cm voor de 40ft. De 10ft weegt leeg 1.700 kg en de 20ft weegt 2.500 kg. Vraag ons naar de plattegrond van jouw formaat voordat je apparatuur bestelt, zodat je zeker weet dat je toonbank, koeling en afzuiging passen op de manier waarop je wilt werken.